起止点
东起湖南省衡阳市（京广高铁衡阳东站），西至广西柳州市，全长约497.9公里。
线路性质
属于湘桂铁路扩能改造工程的重要组成部分，是广西北部连接中原、华东、华北等地区的重要通道，也是中国通向中南半岛的国际铁路纽带。
设计时速
客运设计时速为200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。
线路特点
途经衡阳、永州、桂林、柳州等城市，共设16个客运站（含衡阳东站、柳州站）；
实行客货共线，混跑动车、普速列车，车次密集（如柳州至衡阳每日30余对）。
战略意义
作为国家“八纵八横”高速铁路网呼南通道的核心路段，强化了广西与珠三角、长三角的经济联系；
2023年湖南与广西联合提出建设衡阳至柳州高铁（设计时速350公里），计划“十五五”期间突破。
总结 ：衡柳铁路是贯通湖南与广西的交通大动脉，兼具客运与货运功能，其升级改造将进一步提升区域互联互通能力。